STEK的油漆膜提供了多種顏色選擇,以滿足不同車主的個(gè)性化需求。油漆膜擁有著良好的質(zhì)感,采用三層復(fù)合工藝,色彩高級(jí),可一比一還原原廠車漆顏色。厚度在200±10μm~240±10μm之間,質(zhì)保10年,延續(xù)著STEK膜家族的優(yōu)良保護(hù)功能。具體來說,STEK的油漆膜系列(TPU改色車衣)包括了尊貴亮黑、法拉利紅、黑色啞光、邁阿密藍(lán)、水泥灰以及珍珠白等多種色彩。(DYNOblack-gloss、DYNOblack-matte、DYNOblack-gloss、DYNOgray、DYNOmiami-blue、DYNOred、DYNOwhite、DYNOshift-green、DYNOgreen、DYNO...
前擋風(fēng)玻璃膜可以增強(qiáng)玻璃的強(qiáng)度和韌性,使得玻璃更難以被外力擊穿。這樣一來,即使在遇到強(qiáng)烈的撞擊或飛濺物時(shí),車窗玻璃也能保持較高的完整性,從而減少破碎傷人的風(fēng)險(xiǎn)。即使車窗玻璃不幸破碎,前擋風(fēng)玻璃膜中的粘膠層也能將破碎的玻璃粘附在原處,避免其四處飛濺。這種粘附作用可以極大地降低碎玻璃對(duì)車內(nèi)人員造成的傷害,保護(hù)駕乘者的安全。當(dāng)車輛遇到緊急情況,如碰撞或翻滾時(shí),貼膜的車窗玻璃更不容易破碎,即使破碎也能保持較好的完整性,從而為車內(nèi)人員提供更多的保護(hù)。為了確保前擋風(fēng)玻璃膜的較好效果,建議選擇質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)、具有防爆功能的車膜。這樣的車膜在遭遇意外時(shí)更能發(fā)揮作用,有效地保護(hù)駕乘者的安全。STEK的前擋風(fēng)玻璃膜液態(tài)...
進(jìn)口膜品牌中,STEK的品質(zhì)確實(shí)有保障。STEK是美國(guó)進(jìn)口品牌,自1977年開始專注于膜類產(chǎn)品的生產(chǎn),擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)實(shí)力。在西雅圖設(shè)有研發(fā)中心和工廠,確保了產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和品質(zhì)穩(wěn)定。STEK已為全球超過85個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供B2B合作,憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品性能獲得了全球廣大用戶的認(rèn)可。STEK產(chǎn)品采用質(zhì)優(yōu)的涂層研發(fā)技術(shù)、聚己內(nèi)酯脂肪族TPU材質(zhì),劃痕自修復(fù)功能強(qiáng)大,為車漆提供多方位硬性保護(hù),提高了汽車漆面光澤度,防止漆面氧化。STEK在全球擁有眾多成功案例和裝貼視頻,在facebook、Instagram、youtube、Twitter等社交平臺(tái)上積累了大量人氣和口碑。STEK還提供完善的...
在雙方事故中,如果對(duì)方被認(rèn)定為全責(zé)方,那么對(duì)方應(yīng)承擔(dān)包括車身貼膜在內(nèi)的所有損失賠償。因?yàn)檐囍魉N的車身膜屬于對(duì)方購(gòu)買的“第三者責(zé)任險(xiǎn)”的保障范疇。此時(shí),車主可以通過對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行理賠。如果車主自己承擔(dān)事故全部責(zé)任,且未購(gòu)買相應(yīng)的“新增設(shè)備”險(xiǎn)種(或稱為“附加設(shè)備損失險(xiǎn)”),那么保險(xiǎn)公司通常不會(huì)賠償車身貼膜的損失。單方事故同理。在某些特殊情況下,車主可以與保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商,要求其代為賠付車身貼膜的損失。但這種情況通常需要車主提供充分的證據(jù)來證明貼膜的價(jià)值和損失程度,并且保險(xiǎn)公司可能會(huì)根據(jù)具體情況來決定是否賠償以及賠償?shù)慕痤~。美國(guó)STEK品牌的漆面保護(hù)膜,品質(zhì)和性能都十分優(yōu)異,是不...
STEK的油漆膜提供了多種顏色選擇,以滿足不同車主的個(gè)性化需求。油漆膜擁有著良好的質(zhì)感,采用三層復(fù)合工藝,色彩高級(jí),可一比一還原原廠車漆顏色。厚度在200±10μm~240±10μm之間,質(zhì)保10年,延續(xù)著STEK膜家族的優(yōu)良保護(hù)功能。具體來說,STEK的油漆膜系列(TPU改色車衣)包括了尊貴亮黑、法拉利紅、黑色啞光、邁阿密藍(lán)、水泥灰以及珍珠白等多種色彩。(DYNOblack-gloss、DYNOblack-matte、DYNOblack-gloss、DYNOgray、DYNOmiami-blue、DYNOred、DYNOwhite、DYNOshift-green、DYNOgreen、DYNO...
進(jìn)口膜品牌中,STEK的品質(zhì)確實(shí)有保障。STEK是美國(guó)進(jìn)口品牌,自1977年開始專注于膜類產(chǎn)品的生產(chǎn),擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)實(shí)力。在西雅圖設(shè)有研發(fā)中心和工廠,確保了產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和品質(zhì)穩(wěn)定。STEK已為全球超過85個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供B2B合作,憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品性能獲得了全球廣大用戶的認(rèn)可。STEK產(chǎn)品采用質(zhì)優(yōu)的涂層研發(fā)技術(shù)、聚己內(nèi)酯脂肪族TPU材質(zhì),劃痕自修復(fù)功能強(qiáng)大,為車漆提供多方位硬性保護(hù),提高了汽車漆面光澤度,防止漆面氧化。STEK在全球擁有眾多成功案例和裝貼視頻,在facebook、Instagram、youtube、Twitter等社交平臺(tái)上積累了大量人氣和口碑。STEK還提供完善的...
STEK的隱形車衣,能為車漆提供長(zhǎng)達(dá)7至10年的優(yōu)良保護(hù)。DYNOshield+,是全球銷售超過十年的產(chǎn)品,厚度高達(dá)200±10μm,質(zhì)保10年。是STEK全球銷量超過10年的高性能保護(hù)膜,采用Hydrophobic涂層,可持續(xù)保持產(chǎn)品增亮。STEK旗下有兩款Fshield產(chǎn)品,F(xiàn)shield8厚度為200±10μm,質(zhì)保7年;Fshield9厚度為220±10μm,質(zhì)保10年;根據(jù)中國(guó)氣候環(huán)境定制hydrophilic涂層,與其他品牌相比涂層要厚一倍。這些車膜具有極強(qiáng)的抗刮蹭、抗老化和防腐蝕性能,能夠有效抵御日常駕駛中可能遇到的碎石、樹枝等硬物的刮蹭,防止車漆因陽光、紫外線等外界因素而老化、...
在雙方事故中,如果對(duì)方被認(rèn)定為全責(zé)方,那么對(duì)方應(yīng)承擔(dān)包括車身貼膜在內(nèi)的所有損失賠償。因?yàn)檐囍魉N的車身膜屬于對(duì)方購(gòu)買的“第三者責(zé)任險(xiǎn)”的保障范疇。此時(shí),車主可以通過對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行理賠。如果車主自己承擔(dān)事故全部責(zé)任,且未購(gòu)買相應(yīng)的“新增設(shè)備”險(xiǎn)種(或稱為“附加設(shè)備損失險(xiǎn)”),那么保險(xiǎn)公司通常不會(huì)賠償車身貼膜的損失。單方事故同理。在某些特殊情況下,車主可以與保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商,要求其代為賠付車身貼膜的損失。但這種情況通常需要車主提供充分的證據(jù)來證明貼膜的價(jià)值和損失程度,并且保險(xiǎn)公司可能會(huì)根據(jù)具體情況來決定是否賠償以及賠償?shù)慕痤~。美國(guó)STEK品牌的漆面保護(hù)膜,品質(zhì)和性能都十分優(yōu)異,是不...
透光率是指光線通過窗膜后的透過率,通常以百分比表示。根據(jù)公安部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃駕駛?cè)擞糜谟^察后視鏡的部位,必須粘貼I類遮陽膜,且可見光透射比應(yīng)大于等于70%。這是為了確保駕駛員的視線清晰度,避免增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。車主在選購(gòu)窗膜時(shí),可以查看產(chǎn)品說明書或向銷售人員咨詢透光率的具體數(shù)值。(STEK的可見光透過率為70%,10nm制造工藝、有效預(yù)防眩光產(chǎn)生,創(chuàng)新石墨烯冷卻技術(shù),具備良好的隔熱性能。)對(duì)于前擋風(fēng)玻璃,透光率應(yīng)不低于70%,(STEK的前擋風(fēng)玻璃DYNOtop可見光透光率大于90%)以保證駕駛員的視線清晰。側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃的透光率可以適當(dāng)降低,但一般也不宜過低,常見...
膜的材質(zhì)對(duì)車內(nèi)部信號(hào)的接收(如GPS、ETC等)存在一定影響,單層金屬膜:可能對(duì)進(jìn)口GPS和ETC(不停車收費(fèi)系統(tǒng))產(chǎn)生干擾,導(dǎo)致GPS信號(hào)漂移,對(duì)紅外線阻隔范圍有限,隔熱效果一般,反光率較高。多層金屬膜:對(duì)進(jìn)口GPS和ETC具有屏蔽作用,對(duì)國(guó)產(chǎn)GPS(信號(hào)放大、輻射加強(qiáng))和手機(jī)信號(hào)也有干擾。多層金屬膜的紅外線阻隔率較高,但金屬涂層多,化學(xué)性能不穩(wěn)定,膜邊緣暴露在空氣中時(shí)容易氧化。單層非金屬涂層(如氧化鋁、氧化錫、玄武石):對(duì)GPS、手機(jī)信號(hào)和ETC不會(huì)產(chǎn)生屏蔽作用,但對(duì)紅外線的阻隔較短,隔熱效果較差。多層陶瓷膜:不影響GPS和ETC的正常使用。陶瓷膜具有優(yōu)異的隔熱效果和穩(wěn)定的化學(xué)性能,對(duì)信號(hào)...
強(qiáng)烈推薦STEK汽車保護(hù)膜產(chǎn)品中的圖紋膜!STEK汽車保護(hù)膜產(chǎn)品中的圖紋膜均具備出色的車漆保護(hù)功能和提升外觀的效果。三層工藝結(jié)構(gòu),輕松實(shí)現(xiàn)改裝材料的良好感官和逼真的3D視覺效果,把改裝材料體現(xiàn)在TPU上的圖紋膜,可輕松實(shí)現(xiàn)原廠部件的無損改裝,為愛車增添個(gè)性化魅力。STEK擁有豐富的圖紋供選擇裝貼,圖紋膜系列包含了DYNOcarbon(一款帶有碳纖維紋理的TPU材質(zhì)的PPF)、DYNOcarbon-matte、DYNOcarbon-gloss(一款帶有6D真碳纖維圖案的TPU材質(zhì)的PPF)、DYNOdamascus-black、DYNOdamascus、DYNOforged-gloss、DYNO...
STEK的油漆膜提供了多種顏色選擇,以滿足不同車主的個(gè)性化需求。油漆膜擁有著良好的質(zhì)感,采用三層復(fù)合工藝,色彩高級(jí),可一比一還原原廠車漆顏色。厚度在200±10μm~240±10μm之間,質(zhì)保10年,延續(xù)著STEK膜家族的優(yōu)良保護(hù)功能。具體來說,STEK的油漆膜系列(TPU改色車衣)包括了尊貴亮黑、法拉利紅、黑色啞光、邁阿密藍(lán)、水泥灰以及珍珠白等多種色彩。(DYNOblack-gloss、DYNOblack-matte、DYNOblack-gloss、DYNOgray、DYNOmiami-blue、DYNOred、DYNOwhite、DYNOshift-green、DYNOgreen、DYNO...
STEK承諾自購(gòu)買之日起在相關(guān)產(chǎn)品電子質(zhì)保中規(guī)定的質(zhì)保年限內(nèi),安裝的STEK的相關(guān)產(chǎn)品在材料和制造方面符合所適用的STEK產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),漆面保護(hù)膜包括不泛黃、不水解、不起泡或不開裂;汽車隔熱膜不翹邊、不褪色、不起泡和不開裂;液態(tài)TPU盾甲系列包括非人為開膠、起泡、開裂、變色等。本質(zhì)保不適用于因誤用、事故、超出應(yīng)用范國(guó)或日常磨損造成的損壞,也不適用于巖石或道路碎片的物理沖擊造成的凹痕,除STEK提供的有限保修和有限補(bǔ)救措施外,經(jīng)銷商或者門店可能會(huì)選擇表示自己提供不同或額外的保修或補(bǔ)救措施,除前述有限質(zhì)保和有限救濟(jì)以外,我們不承擔(dān)因STEK產(chǎn)品產(chǎn)生或與之有關(guān)的任何損失或損害,無論其是直接的、間接的、特...
在雙方事故中,如果對(duì)方被認(rèn)定為全責(zé)方,那么對(duì)方應(yīng)承擔(dān)包括車身貼膜在內(nèi)的所有損失賠償。因?yàn)檐囍魉N的車身膜屬于對(duì)方購(gòu)買的“第三者責(zé)任險(xiǎn)”的保障范疇。此時(shí),車主可以通過對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行理賠。如果車主自己承擔(dān)事故全部責(zé)任,且未購(gòu)買相應(yīng)的“新增設(shè)備”險(xiǎn)種(或稱為“附加設(shè)備損失險(xiǎn)”),那么保險(xiǎn)公司通常不會(huì)賠償車身貼膜的損失。單方事故同理。在某些特殊情況下,車主可以與保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商,要求其代為賠付車身貼膜的損失。但這種情況通常需要車主提供充分的證據(jù)來證明貼膜的價(jià)值和損失程度,并且保險(xiǎn)公司可能會(huì)根據(jù)具體情況來決定是否賠償以及賠償?shù)慕痤~。美國(guó)STEK品牌的漆面保護(hù)膜,品質(zhì)和性能都十分優(yōu)異,是不...
PVC和TPU膜在性能上存在明顯差異。PVC膜具有耐候性、防水性、耐化學(xué)性和抗撕裂性等優(yōu)點(diǎn),但硬度和延展性有限,且環(huán)保性相對(duì)不足。相比之下,TPU膜則以其出色的耐磨性、彈力、耐候性、耐化學(xué)品性能以及柔軟性與記憶性而著稱,同時(shí)還是一種環(huán)保材料。在具體應(yīng)用中,PVC膜更適合需要防水、防腐蝕和一定抗撕裂強(qiáng)度的場(chǎng)合,而TPU膜則更適合需要高彈性、耐候性和環(huán)保性能的場(chǎng)合。值得注意的是,TPU材質(zhì)也分優(yōu)劣,其性能受到生產(chǎn)工藝、原料質(zhì)量等多種因素的影響。在這方面,STEK的保護(hù)膜產(chǎn)品均采用進(jìn)口質(zhì)優(yōu)基材聚己內(nèi)酯脂肪族TPU,并且其車衣和窗膜產(chǎn)品已榮獲多項(xiàng)證書,品質(zhì)和性能十分良好。值得推薦!貼膜對(duì)車內(nèi)部信號(hào)的接...
前擋風(fēng)玻璃膜(玻璃遁甲)的壽命通常在三年左右,但這也取決于其質(zhì)量、使用環(huán)境以及日常保養(yǎng)情況。質(zhì)優(yōu)品牌的玻璃遁甲,如采用質(zhì)優(yōu)TPU材質(zhì)的產(chǎn)品,往往具有更長(zhǎng)的使用壽命,可能達(dá)到五年左右。然而,無論品質(zhì)如何,玻璃遁甲都會(huì)隨著時(shí)間的推移和外部環(huán)境的影響(如紫外線、風(fēng)沙、雨水等)而逐漸老化,出現(xiàn)劃痕、變色或脫落等情況。STEK的液態(tài)TPU玻璃盾甲DYNOtop,以其良好的抗刮、抗劃痕性能以及出色的道路損傷抵御能力被世界各地的車主所喜愛。為了確保其持續(xù)的保護(hù)效果,車主可以先了解品牌的背景實(shí)力以及市場(chǎng)口碑,在必要時(shí)去檢查前擋風(fēng)玻璃的狀態(tài)以便進(jìn)行更換。如果發(fā)現(xiàn)玻璃遁甲出現(xiàn)明顯的老化或損壞跡象,應(yīng)及時(shí)去專業(yè)的貼...
要判斷汽車窗膜的防紫外線效果,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考量:首先,觀察車膜的顏色和質(zhì)感,質(zhì)優(yōu)的窗膜通常顏色均勻,質(zhì)感平滑,能夠反射和阻隔紫外線;其次,檢查車膜的透光率和可見光反射比,抗紫外線率高的車膜往往透光率也較高;再次,通過手感判斷車膜質(zhì)量,STEK的窗膜摸起來手感厚實(shí)而平滑,提供終生質(zhì)保。采用良好科技材料精心打造。(條件允許的情況下,可以使用紫外線燈照射車膜,觀察紫外線是否能夠穿透,如果紫外線燈照射下的車膜部分區(qū)域透出紫光,說明該區(qū)域的隔紫外線能力較弱。)STEK窗膜以其質(zhì)優(yōu)的防紫外線效果以及出色的隔熱性能在市場(chǎng)中脫穎而出,全球聯(lián)保,售后無憂,值得信賴!汽車大燈膜是可以用剩下的車膜貼嗎?進(jìn)...
改色膜是否會(huì)很快就褪色或變色,這主要取決于改色膜的質(zhì)量、使用環(huán)境以及保養(yǎng)情況。質(zhì)優(yōu)的改色膜通常采用高性能材料制成,如PVC(聚氯乙烯)等,具有較好的耐候性和抗紫外線能力,能夠在一定程度上抵抗褪色。然而,長(zhǎng)時(shí)間暴露在強(qiáng)烈的紫外線下或受到污染物、腐蝕物的侵害,仍可能導(dǎo)致改色膜顏色逐漸暗淡。因此,定期進(jìn)行專業(yè)護(hù)理,及時(shí)清洗車輛,并避免在改色膜上粘貼膠黏制品,都是保持改色膜鮮艷度和光澤度的關(guān)鍵。此外,專業(yè)的貼膜技術(shù)也能確保改色膜與車身緊密貼合,減少氣泡和皺紋,提高耐用性和美觀度。盡管改色膜的使用壽命有限,但通過合理的保養(yǎng)和選擇高質(zhì)量的貼膜產(chǎn)品,車主可以延長(zhǎng)其使用壽命,保持車身的個(gè)性化外觀。STEK的D...
我國(guó)對(duì)于車身顏色的改造有一定限制,特種車輛用的紅色、黃色和特定執(zhí)法顏色是禁止普通車輛使用的。若非官方授權(quán),全車改色膜會(huì)被視為非法改裝,面臨500-1000元罰款,甚至要求恢復(fù)原狀。車身貼紙的面積不能超過30%,否則需要向交通管理部門報(bào)批。如果超限未報(bào)批,車輛照片與行駛證不符,將被視為非法改裝,同樣面臨罰款,并可能影響保險(xiǎn)賠償。貼膜不得影響駕駛安全,內(nèi)容必須健康合規(guī)。例如,過于炫目的電鍍貼紙?jiān)趶?qiáng)光下易產(chǎn)生反光,干擾其他駕駛員視線,這樣的個(gè)性化改裝將違反法規(guī),可被罰款200元。車主在為汽車貼膜時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,確保貼膜符合安全規(guī)定和合規(guī)要求。同時(shí),也建議車主在選擇貼膜產(chǎn)品時(shí),注...
前擋風(fēng)玻璃膜并非智商稅,它實(shí)際上具有多種功能和作用,能夠?yàn)轳{駛者提供更好的駕駛體驗(yàn)和行車安全。前擋風(fēng)玻璃膜還可以提高行車安全性。在發(fā)生交通事故時(shí),前擋風(fēng)玻璃膜可以防止玻璃碎片飛濺,從而減輕對(duì)駕駛者和乘客的傷害。質(zhì)優(yōu)的前擋風(fēng)玻璃膜還具有防爆功能,可以在一定程度上防止玻璃破裂,保障行車安全。另外,前擋風(fēng)玻璃膜還可以提高駕駛者的視線清晰度。一些質(zhì)量好的前擋風(fēng)玻璃膜采用高清技術(shù),不會(huì)影響駕駛者的視線,反而可以更加清晰地看到前方的路況和交通標(biāo)志。STEK的液態(tài)TPU玻璃遁甲產(chǎn)品,這是一款集安全性、實(shí)用性和創(chuàng)新性于一身的汽車玻璃保護(hù)膜。擁有超清晰的視野,讓駕駛者在行車過程中能夠清晰地看到前方的路況,從而做...
首先,觀察車膜的外觀與手感,質(zhì)優(yōu)車膜通常顏色均勻、清晰度高,且摸上去厚實(shí)平滑、韌性好,不易起皺或破裂。其次,注意膜的氣味與材質(zhì),質(zhì)優(yōu)的膜采用環(huán)保膠水,無異味或有淡淡清香,而劣質(zhì)膜可能含有刺鼻異味,且材質(zhì)較差。此外,還需關(guān)注膜的性能指標(biāo),如隔熱率、紫外線阻隔率和透光率等,好品牌的膜在這些方面通常表現(xiàn)更佳。同時(shí),質(zhì)保與售后服務(wù)也是判斷質(zhì)量的重要因素,質(zhì)優(yōu)的膜品牌通常提供完善的質(zhì)??ê褪酆蠓?wù)體系。還可以通過專業(yè)檢測(cè)儀器對(duì)車膜進(jìn)行檢測(cè),并查看其是否經(jīng)過國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)的認(rèn)證和測(cè)試。選擇質(zhì)優(yōu)車膜可以確保駕駛安全、提高舒適度,并有效保護(hù)車內(nèi)物品和人員免受紫外線傷害。STEK是一個(gè)源自美國(guó)的汽車膜品牌,創(chuàng)立19...
作為世界窗膜協(xié)會(huì)的會(huì)員單位,STEK的奈斯窗膜系列、理想窗膜系列和智能窗膜系列各具特色,能夠滿足不同車主的個(gè)性化需求。STEK奈斯系列是一款創(chuàng)新石墨烯冷卻技術(shù)的窗膜,采用先進(jìn)的納米陶瓷科技,不僅具有優(yōu)異的隔熱和防紫外線性能,還能有效防止信號(hào)干擾,確保車內(nèi)通信設(shè)備的正常使用。其膜面平整、視野清透,能夠?yàn)轳{乘者提供舒適、安全的行車環(huán)境。STEK智能系列是一款納米碳基窗膜,注重平衡隔熱、透光與隱私保護(hù)之間的關(guān)系。采用納米碳基技術(shù)精心打造。理想窗膜系列能夠在保證高透光性的同時(shí),實(shí)現(xiàn)良好的隔熱效果,并有效阻擋紫外線,保護(hù)駕乘者的皮膚健康。STEK理想系列采用了金屬鍍膜工藝,具有微反光技術(shù),能明顯降低眩光...
選擇專門的貼膜店進(jìn)行汽車貼膜相較于4S店具有多方面的優(yōu)勢(shì)。首先,專業(yè)貼膜店專注于貼膜服務(wù),擁有專業(yè)的技師團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化的無塵施工環(huán)境,能夠確保更高的施工質(zhì)量和技術(shù)水平,使貼膜效果更加美觀、貼合緊密且無氣泡。其次,專業(yè)貼膜店通常會(huì)提供多種品牌和材質(zhì)的車膜供消費(fèi)者選擇,并附有官方的電子質(zhì)??ǎWC產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者權(quán)益。相比之下,4S店提供的車膜質(zhì)量可能參差不齊,且選擇受限,有時(shí)還存在價(jià)格不透明和誘導(dǎo)消費(fèi)的問題。此外,專業(yè)貼膜店提供完善的售后服務(wù),便于日后的維護(hù)和修理,而4S店的售后服務(wù)可能相對(duì)較弱。因此,從施工質(zhì)量、產(chǎn)品選擇、價(jià)格透明度、售后服務(wù)以及消費(fèi)者選擇和控制等多個(gè)方面來看,選擇專業(yè)的貼膜店進(jìn)...
前擋風(fēng)玻璃膜可以增強(qiáng)玻璃的強(qiáng)度和韌性,使得玻璃更難以被外力擊穿。這樣一來,即使在遇到強(qiáng)烈的撞擊或飛濺物時(shí),車窗玻璃也能保持較高的完整性,從而減少破碎傷人的風(fēng)險(xiǎn)。即使車窗玻璃不幸破碎,前擋風(fēng)玻璃膜中的粘膠層也能將破碎的玻璃粘附在原處,避免其四處飛濺。這種粘附作用可以極大地降低碎玻璃對(duì)車內(nèi)人員造成的傷害,保護(hù)駕乘者的安全。當(dāng)車輛遇到緊急情況,如碰撞或翻滾時(shí),貼膜的車窗玻璃更不容易破碎,即使破碎也能保持較好的完整性,從而為車內(nèi)人員提供更多的保護(hù)。為了確保前擋風(fēng)玻璃膜的較好效果,建議選擇質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)、具有防爆功能的車膜。這樣的車膜在遭遇意外時(shí)更能發(fā)揮作用,有效地保護(hù)駕乘者的安全。STEK的前擋風(fēng)玻璃膜液態(tài)...
進(jìn)口膜和國(guó)產(chǎn)膜在汽車窗膜及車衣領(lǐng)域各自展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。進(jìn)口膜方面,無論是窗膜還是車衣,通常都憑借其在技術(shù)和品牌上的深厚積累,展現(xiàn)出了良好的隔熱性、防曬效果、耐候性和穩(wěn)定性。這些窗膜和車衣在長(zhǎng)期使用中能夠保持優(yōu)異的性能,為車輛提供持久的保護(hù)。同時(shí),進(jìn)口膜往往提供更長(zhǎng)的質(zhì)保年限,為消費(fèi)者帶來更加安心的保障。在貼合性、色彩飽和度、施工便捷性和保護(hù)性等方面,進(jìn)口膜也通常優(yōu)于國(guó)產(chǎn)膜,特別適合對(duì)品質(zhì)有較高要求的消費(fèi)者。如果追求更高的品質(zhì)和性能保障,以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)和奢華的質(zhì)感,STEK進(jìn)口膜無疑是一個(gè)值得優(yōu)先考慮的選擇。STEK是全球前列的質(zhì)優(yōu)車膜品牌,擁有45年+的保護(hù)經(jīng)驗(yàn),有超過12000家門店,業(yè)...
對(duì)于經(jīng)常停在戶外的車輛,選擇一款合適的漆面保護(hù)膜至關(guān)重要。考慮到戶外環(huán)境的復(fù)雜性,如紫外線照射、雨水侵蝕、灰塵污染以及可能的輕微剮蹭等,建議選擇具有高透明度、強(qiáng)耐候性、優(yōu)異劃痕自我修復(fù)功能以及良好抗刮擦性能的漆面保護(hù)膜。這樣的保護(hù)膜不僅能有效抵御外界環(huán)境的侵害,保持車身光澤和顏色鮮亮,還能在輕微劃痕產(chǎn)生時(shí)自動(dòng)修復(fù),減少維護(hù)成本。在眾多品牌中,STEK的漆面保護(hù)膜以其良好的品質(zhì)和性能脫穎而出。STEK采用進(jìn)口聚己內(nèi)酯脂肪族TPU基材,具有優(yōu)異的彈性、耐磨性和耐候性,能夠長(zhǎng)時(shí)間保持車身的美觀和完整性。同時(shí),其獨(dú)特的劃痕自我修復(fù)功能,讓愛車在戶外停放時(shí)更加安心無憂。進(jìn)口膜相比于國(guó)產(chǎn)膜有什么優(yōu)勢(shì)?原裝...
車膜的使用壽命因質(zhì)量而異,高質(zhì)量車膜通常能使用5至10年,而一般車膜則可能在3年左右就需要更換。而STEK的產(chǎn)品DYNOshield+,厚度高達(dá)200±10μm,質(zhì)保10年。是STEK全球銷量超過10年的高性能保護(hù)膜,采用Hydrophobic涂層,可持續(xù)保持產(chǎn)品增亮,是全球車主喜愛的潮流品牌。為了延長(zhǎng)車膜的使用壽命,平時(shí)車主需要注意以下幾點(diǎn):首先,在安裝車膜后的一周內(nèi)避免洗車,因?yàn)榇藭r(shí)車膜與車窗玻璃之間的黏合劑尚未完全固化。其次,日常清潔時(shí)應(yīng)使用柔軟的清潔布和溫和的清潔劑,避免使用粗糙布料或含有腐蝕性成分的清潔劑。此外,避免在車膜表面張貼貼紙或裝飾品,停車時(shí)盡量選擇陰涼處,以減少高溫對(duì)車膜的...
汽車大燈膜不建議使用剩下的車膜來貼。雖然從技術(shù)上來說,剩下的車膜在尺寸和材質(zhì)上可能看似適用于大燈,但實(shí)際上,大燈貼膜與車身貼膜在功能和要求上存在明顯差異。大燈貼膜的主要目的是保護(hù)大燈燈罩免受劃痕和撞擊,同時(shí)確保燈光的透光率和照明效果不受影響。而車身貼膜則更注重于保護(hù)車身漆面、隔熱防曬和隱私保護(hù)等方面。因此,剩下的車膜可能無法滿足大燈貼膜在透光率、耐磨性和抗沖擊性等方面的特殊要求。其次,大燈作為汽車的重要部件,其照明效果直接影響到行車安全。如果在大燈上貼上不適合的膜,可能會(huì)導(dǎo)致燈光發(fā)散、透光率下降,從而影響駕駛員的視線和判斷。這不僅會(huì)對(duì)自己的行車安全構(gòu)成威脅,還可能對(duì)其他道路使用者的安全造成潛在...
貼膜后,是否還能對(duì)車輛進(jìn)行漆面拋光或打蠟處理,取決于貼膜的類型和材質(zhì)。對(duì)于貼有透明保護(hù)膜的車輛,可以在貼膜完全固化后進(jìn)行打蠟處理,以增加膜面的光澤度,但應(yīng)選擇適合聚氨酯材料的蠟質(zhì)產(chǎn)品,避免損害貼膜。而拋光處理可能會(huì)對(duì)貼膜造成損傷,因此一般不建議進(jìn)行。對(duì)于涂有陶瓷涂層的車輛,由于其本身就具有很高的光澤度和耐久性,通常不需要額外打蠟。如果進(jìn)行拋光處理,也可能影響涂層的性能。TPU材質(zhì)的車膜在貼膜后也應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待拋光和打蠟,以免影響其使用壽命和效果。STEK品牌自1977年成立以來,飛速發(fā)展,不僅成功地打入了全球超過85個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng),擁有超過12000家門店。憑借對(duì)良好產(chǎn)品質(zhì)量和先進(jìn)技術(shù)的奉獻(xiàn)精...
我國(guó)對(duì)于車身顏色的改造有一定限制,特種車輛用的紅色、黃色和特定執(zhí)法顏色是禁止普通車輛使用的。若非官方授權(quán),全車改色膜會(huì)被視為非法改裝,面臨500-1000元罰款,甚至要求恢復(fù)原狀。車身貼紙的面積不能超過30%,否則需要向交通管理部門報(bào)批。如果超限未報(bào)批,車輛照片與行駛證不符,將被視為非法改裝,同樣面臨罰款,并可能影響保險(xiǎn)賠償。貼膜不得影響駕駛安全,內(nèi)容必須健康合規(guī)。例如,過于炫目的電鍍貼紙?jiān)趶?qiáng)光下易產(chǎn)生反光,干擾其他駕駛員視線,這樣的個(gè)性化改裝將違反法規(guī),可被罰款200元。車主在為汽車貼膜時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,確保貼膜符合安全規(guī)定和合規(guī)要求。同時(shí),也建議車主在選擇貼膜產(chǎn)品時(shí),注...