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汽車制造汽車車身是由大量的金屬板材通過焊接組裝而成的，焊接質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的外觀質(zhì)量、安全性和舒適性。例如，車身的框架結(jié)構(gòu)焊接點(diǎn)的質(zhì)量，會影響車輛的抗碰撞性能；而車門、車窗等部位的密封焊接，則會影響車輛的隔音、防水效果。發(fā)動機(jī)是汽車的**部件，其中的一些零部...

金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類：熔焊熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時(shí)，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。在熔焊過程中，...

技術(shù)創(chuàng)新不斷推進(jìn)材料研發(fā)創(chuàng)新：企業(yè)將加大研發(fā)投入，開發(fā)具有更高性能、特殊功能的合金材料。比如研發(fā)**度、高韌性、高耐腐蝕性的鋁合金，以及具有優(yōu)異磁性能、電性能的新型合金材料等，以滿足不同領(lǐng)域?qū)Σ牧闲阅艿膰?yán)格要求。工藝技術(shù)改進(jìn)：先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)將不斷應(yīng)用于合...

好的結(jié)合劑易于被粉料充分潤濕，且內(nèi)聚力大。當(dāng)結(jié)合劑被粉料潤濕時(shí)，在相互分子間發(fā)生引力作用，結(jié)合劑與粉料間發(fā)生紅結(jié)合(一次結(jié)合)，同時(shí)，在結(jié)合劑分子內(nèi)，由于取向、誘導(dǎo)、分散效果而產(chǎn)生內(nèi)聚力(二次結(jié)合)。雖然水也能把楊料充分潤濕，但水易揮發(fā)，分子量較小，內(nèi)聚力小，...

鎳是強(qiáng)烈穩(wěn)定奧氏體且擴(kuò)大奧氏體相區(qū)的元素，為了獲得單一的奧氏體組織，當(dāng)鋼中含有0.1%碳和18%鉻時(shí)所需的比較低鎳含量約為8%，這便是*****18-8鉻鎳奧氏體不銹鋼的基本分，奧氏體不銹鋼中，隨著鎳含量的增加，殘余的鐵素體可完全消除，并***降低σ相形成...

特種陶瓷由于擁有眾多優(yōu)異性能，因而用途***?，F(xiàn)按材料的性能及種類簡要說明。 (1)耐熱性能優(yōu)良的特種陶瓷可望作為超高溫材料用于原子能有關(guān)的高溫結(jié)構(gòu)材料、高溫電極材料等; (2)隔熱性優(yōu)良的特種陶瓷可作為新的高溫隔熱材料，用于高溫加熱爐、熱處理...

與物理學(xué)的結(jié)合：物理學(xué)中的光學(xué)、聲學(xué)、電磁學(xué)等理論和技術(shù)在金屬焊接工藝中得到了廣泛的應(yīng)用。例如，利用激光的光學(xué)特性進(jìn)行激光焊接，利用超聲波的聲學(xué)特性進(jìn)行超聲波焊接，利用電磁場的作用進(jìn)行電磁焊接等。與計(jì)算機(jī)科學(xué)的結(jié)合：計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展為金屬焊接工藝的智能化和...

熱敏陶瓷材料熱敏陶瓷材料主要包括負(fù)溫度系數(shù)（NTC），正溫度系數(shù)（PTC）及具有臨界溫度的負(fù)溫度系數(shù)（CTR）三大類材料。前兩類熱敏電阻應(yīng)用**廣，相對來說NTC熱敏電阻已有相當(dāng)大的生產(chǎn)規(guī)模，技術(shù)也較完善，PTC熱敏陶瓷用途極為***，產(chǎn)品品種繁多，性能方面與...

自動化程度不斷提高：隨著科技的發(fā)展，國內(nèi)金屬焊接的自動化程度在逐步提升。一些大型企業(yè)已經(jīng)開始采用機(jī)器人焊接生產(chǎn)線，提高生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性。例如在汽車制造行業(yè)，部分車企的焊接生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)了高度自動化，焊接機(jī)器人能夠準(zhǔn)確完成各種復(fù)雜的焊接任務(wù)。技術(shù)水平參差...

鋼材價(jià)格低位運(yùn)行。2013年1-6月，國內(nèi)鋼材市場整體表現(xiàn)低迷。隨著粗鋼產(chǎn)能大幅釋放，市場供需陷入失衡狀態(tài)，鋼材價(jià)格步入下降通道，已弱勢下跌4個(gè)多月。截止2013年7月26日，鋼材價(jià)格指數(shù)降到100.48點(diǎn)，低于年初6.6點(diǎn)。鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的八個(gè)鋼材品種...

焊接自動化技術(shù)的現(xiàn)狀與展望隨著數(shù)字化技術(shù)日益成熟，**處動地接技術(shù)的數(shù)字焊機(jī)、數(shù)字化控制技術(shù)業(yè)已穩(wěn)步進(jìn)入市場。三峽工程、西氣東輸工程、航天工程、船舶工程等國家大型基礎(chǔ)工程，有效地促進(jìn)了先進(jìn)焊接特別是焊接自動化技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。汽車及零部件的制造對焊接的自動化程...

也是在真空條件下進(jìn)行的，特點(diǎn)是基片毋須加熱。工作時(shí)將待沉積的基片置于真空罩內(nèi)，令被覆面緊靠著一塊瓷片，該瓷片是有作為被覆用的瓷料制成的，此瓷片稱為靶。當(dāng)靶受到高達(dá)的高度集中的電子束能量轟擊時(shí)，靶材上的原子被轟出，并沉積于靠近它的被覆基體表面，在此表面上逐步成核...

質(zhì)量控制與檢測技術(shù)的提高高精度檢測設(shè)備的應(yīng)用：隨著科技的不斷進(jìn)步，高精度的檢測設(shè)備將被廣泛應(yīng)用于金屬焊接工藝中。這些設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測焊接過程中的參數(shù)變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)焊接缺陷，提高焊接質(zhì)量。例如，采用X射線檢測、超聲波檢測、磁粉檢測等無損檢測技術(shù)，可以對焊接接頭進(jìn)...

不銹鋼概述不銹鋼是一種特殊的鋼類，它含有至少10.5%的鉻，這使得它在空氣中能夠形成一層薄而堅(jiān)固的氧化鉻膜，從而防止進(jìn)一步的氧化和腐蝕。這種特性使得不銹鋼在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，尤其是在需要抵抗腐蝕的環(huán)境中，如食品工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備、建筑裝飾等6。不銹鋼的分...

技術(shù)創(chuàng)新不斷推進(jìn)材料研發(fā)創(chuàng)新：企業(yè)將加大研發(fā)投入，開發(fā)具有更高性能、特殊功能的合金材料。比如研發(fā)**度、高韌性、高耐腐蝕性的鋁合金，以及具有優(yōu)異磁性能、電性能的新型合金材料等，以滿足不同領(lǐng)域?qū)Σ牧闲阅艿膰?yán)格要求。工藝技術(shù)改進(jìn)：先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)將不斷應(yīng)用于合...

醫(yī)療器械醫(yī)療器械中的金屬器械，如手術(shù)刀、手術(shù)鉗、醫(yī)用床等，很多都是通過焊接制成的。焊接質(zhì)量的好壞直接影響到醫(yī)療器械的使用性能和安全性。例如，手術(shù)器械的焊接部位需要光滑平整，無毛刺和縫隙，以防止對患者造成損傷。一些植入人體內(nèi)部的醫(yī)療器械，如人工關(guān)節(jié)、心臟起搏...

8K:又稱鏡面板，用研磨液通過拋光設(shè)備在不銹鋼板面上進(jìn)行拋光，使板面光度像鏡子一樣清晰。用途:主要用在建筑裝璜，電梯裝璜、工業(yè)裝璜、設(shè)施裝璜等不銹鋼系列產(chǎn)品。發(fā)紋有多種紋路，有發(fā)絲紋(HL)，雪花砂紋(NO4)，和紋(亂紋)、十字紋，交叉紋等，所有種種紋路都通...

航空航天飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、尾翼等大型結(jié)構(gòu)部件都是通過焊接連接的。由于飛機(jī)在飛行過程中需要承受巨大的空氣動力、壓力和溫度變化，因此對焊接質(zhì)量的要求極高。例如，飛機(jī)機(jī)身的鋁合金焊接，需要采用先進(jìn)的焊接技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，以確保焊縫的強(qiáng)度和韌性，防止在飛行過程...

摩擦焊接技術(shù)的應(yīng)用拓展：摩擦焊接是一種固態(tài)焊接方法，具有接頭質(zhì)量好、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。未來，摩擦焊接技術(shù)將在更多的領(lǐng)域得到應(yīng)用，如航空航天、汽車制造等。多學(xué)科融合與材料科學(xué)的結(jié)合：材料科學(xué)的發(fā)展為金屬焊接工藝提供了新的基礎(chǔ)和支持。通過研究不同金屬材料的性能和特點(diǎn)...

不銹鋼（Stainless Steel）根據(jù)GB/T20878-2007中定義是以不銹、耐蝕性為主要特性，且鉻含量至少為10.5%，碳含量比較大不超過1.2%的鋼。不銹鋼是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼；而將耐化學(xué)腐...

通過多孔胚體同氣相或液相發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使胚體質(zhì)量增加，空隙減小，并燒結(jié)成一定強(qiáng)度和尺寸精確的成品的一種燒結(jié)工藝。此法有如下兩個(gè)：(1)提高制品質(zhì)量，燒成的制品不收縮，尺寸不變化；(2)反應(yīng)速度快，傳質(zhì)和傳熱過程貫徹在燒結(jié)全過程。普通燒結(jié)法物質(zhì)遷移過程發(fā)生在坯體...

奧氏體不銹鋼title含鉻大于18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。奧氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9鋼的Wc小于0.08%，鋼號中標(biāo)記為“0”。這類鋼中含有大量的Ni和C...

熱處理加工熱處理加工是指通過加熱、保溫和冷卻等過程，改變金屬材料的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、性能和形狀的方法。其目的是提高金屬的力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性等方面的性能。1.退火處理退火處理是將金屬材料加熱到一定溫度，保溫一定時(shí)間后，緩慢冷卻的過程。其目的是消除金屬內(nèi)部的...

自動化程度不斷提高：隨著科技的發(fā)展，國內(nèi)金屬焊接的自動化程度在逐步提升。一些大型企業(yè)已經(jīng)開始采用機(jī)器人焊接生產(chǎn)線，提高生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性。例如在汽車制造行業(yè)，部分車企的焊接生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)了高度自動化，焊接機(jī)器人能夠準(zhǔn)確完成各種復(fù)雜的焊接任務(wù)。技術(shù)水平參差...

是將準(zhǔn)備在其表面沉積一層瓷質(zhì)薄膜的物質(zhì)置于真空室中，加熱至一定溫度后，然后將預(yù)被覆瓷料的氣態(tài)化合物通過加熱載體的表面。在某一特定的溫度下，氣體與加熱基體的的表面接觸后，氣相發(fā)生分解反應(yīng)，并將瓷料沉積于基體表面。晶粒隨產(chǎn)物的沉積不斷長大，直至形成致密多晶的結(jié)構(gòu)。...

未來五年內(nèi)，合金行業(yè)可能呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：市場需求持續(xù)增長新興產(chǎn)業(yè)拉動：新能源汽車、航空航天、電子信息等高科技領(lǐng)域的快速發(fā)展，對高性能合金的需求將持續(xù)增加。例如，新能源汽車的輕量化趨勢促使對鋁合金等輕量化合金材料的需求不斷攀升；航空航天領(lǐng)域?qū)?*度、耐高溫、低...

合理安排焊接順序在進(jìn)行多道焊接時(shí)，合理安排焊接順序可以提高焊接效率。可以先焊接較薄的部分，再焊接較厚的部分，這樣可以減少熱變形和殘余應(yīng)力。同時(shí)，可以根據(jù)焊接材料的熱導(dǎo)率和熔點(diǎn)來確定焊接順序，先焊接熱導(dǎo)率較低的材料，再焊接熱導(dǎo)率較高的材料，以避免熱量傳導(dǎo)不均勻...

目前，中鋼協(xié)已建立了幾個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，鋼鐵創(chuàng)新取得了一定成效，但就產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要來講，還要進(jìn)一步深化。下一步，鋼鐵行業(yè)要依托已建立的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，通過上下游產(chǎn)業(yè)的合作與協(xié)同，繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用，著重于擴(kuò)大**產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，提...

殘余粘合劑撕掉膠帶和保護(hù)紙時(shí)，粘合劑總有一部分殘留在不銹鋼表面。如果粘全劑還沒硬，可以用有機(jī)熔劑去除。但是，當(dāng)曝露在光或空氣中時(shí)，粘全劑變硬，形成縫隙腐蝕的腐蝕源。然后需要用細(xì)磨料進(jìn)行機(jī)械清理。油漆筆印這些污染物的影響與油和油脂的影響相似。建議用干凈的刷子和干...

常用的有聚乙烯醇和聚乙烯醇縮丁醛。增塑劑有乙二醇、甘油，鄰苯二甲酸二丁醇等。溶劑有水和乙醇等。潤濕劑和消泡劑有鯡魚油、鯨油、蓖麻油等。流延法可制得厚度為0.05mm以下的薄膜(常用激光測厚儀隨機(jī)檢測)，設(shè)備不太復(fù)雜且工藝穩(wěn)定，表面光潔度高，便于生產(chǎn)連續(xù)化與自動...